Interview Eerste Autotechnicus Volkswagen Bedrijfswagens bij Wittebrug: “Hoe groter de uitdaging, hoe leuker”
Voor Laura de Kempenaer (24) is geen technisch vraagstuk te complex. Binnen haar functie als eerste autotechnicus voor de afdeling Volkswagen Bedrijfswagens bij Wittebrug Den Haag, krijgt ze dagelijks te maken met elke soort servicevraag – van klein onderhoud tot grote revisies.
Wanneer een ondernemer een afspraak moet maken voor onderhoud of reparatie aan een bedrijfswagen, heeft dat doorgaans direct gevolgen voor de productiviteit en omzet. Bij Volkswagen Bedrijfswagens kan de klant altijd rekenen op een de snelste serviceverlening. Zo ook in de werkplaats van Wittebrug, dealer van Volkswagen Bedrijfswagen voor Zuid-Holland. Voor een periodieke servicebeurt of het herstel van een defect, staat er een team bekwame monteurs voor u klaar. Dat de mensen van Wittebrug hun werk vol enthousiasme doen, laat eerste autotechnicus Laura de Kempenaer wel duidelijk blijken. Haar glimlach tijdens onze ontmoeting spreekt boekdelen.
Eerst een fiets, toen een scooter en nu de auto
“Ik kan nou eenmaal moeilijk níet lachen!” verontschuldigt Laura zich wanneer de camera van de fotograaf op haar gericht is. Binnen haar functie als eerste autotechnicus, voelt ze zich bij Wittebrug als een vis in het water. “Ik ben opgegroeid in een horecafamilie, maar als kind had ik altijd de grootste pret als ik mijn handen vies kon maken”, vertelt Laura. “Dat begon met het rommelen aan fietsen, maar toen ik wat ouder werd, kreeg ik vanzelf belangstelling in scooters en motortechniek. Ik heb daar niet echt een verklaring voor. Het lag uiteindelijk wel voor de hand dat ik een opleiding autotechniek ben gaan volgen. Eerst op het Corbulo College in Voorburg, en volgens aan het MBO Rijnland in Gouda voor mijn diploma’s tweede en eerste automonteur.”
Contactgevoel met het mechaniek
Laura’s liefde voor auto’s en voor techniek zit diep. Al moet ze eerlijk toegeven dat haar droomauto van heel andere pluimage is dan Volkswagen. “Natuurlijk is er vanwege mijn werk een voorkeur voor Volkswagen gegroeid, maar als ik dan écht een droomauto moet aanwijzen”, lacht Laura, “dan liefst een klassieke Amerikaanse muscle car van eind jaren zestig, met veel chroom en een grote V8-motor!” Voor oudere auto’s gaat Laura’s autohart beslist sneller kloppen. “Daarin is het nog echt ongefilterd autorijden, en is het contactgevoel met het mechaniek veel sterker aanwezig dan in nieuwe auto’s.”
“Het liefst werk ik aan bedrijfswagens!”Laura de KempenaerEerste Autotechnicus Wittebrug Den Haag
Nadat ze haar opleiding had voltooid, vond Laura in eerste instantie een baan bij een dealer van personenauto’s, maar na zes jaar was de uitdaging verdwenen. “Nee, daar was het vooral het reguliere onderhoud waarop ik werd gezet. Dat had ik al snel gezien.” Een sollicitatie later en Laura kon een warm welkom tegemoet zien bij Wittebrug in Zoetermeer. “Van daaruit kwam ik echter al snel terecht bij Volkswagen Bedrijfswagens, hier in Den Haag.” En terwijl haar brede glimlach weer op haar gezicht verschijnt, vervolgt ze: “Werken aan bedrijfswagen vind ik eigenlijk ook wel het leukst!”
Nooit klachten over piepjes of kraakjes
Wat maakt het werken aan de modellen van Volkswagen Bedrijfswagens dan zo leuk? “Nou, heel simpel: doordat bedrijfswagens heel anders gebruikt worden dan personenauto’s, krijg je ook te maken met heel andersoortige klussen. De klant komt niet met klachten over piepjes en de kraakjes, bij wijze van spreken. En wat ook zo fijn is: doordat een bedrijfswagen groter van formaat is, heb je ook meer werkruimte. Dat maakt het werken zoveel fijner!” Vanuit Laura’s functie krijgt ze in de werkplaats allerlei verschillende werkzaamheden toebedeeld, van regulier onderhoud tot complexe problemen. “Er is geen klus die ik niet krijg. Met de komst van steeds meer geëlektrificeerde modellen, zoals de ID. Buzz Cargo en de nieuwe elektrische e-Transporter, zie ik daar ook klussen van een nieuwe categorie bij komen. Heel interessant, vanuit technisch oogpunt. Elektrische voertuigen komen echter ook om andere redenen naar de werkplaats dan bedrijfswagens met een dieselmotor.” Daardoor verandert de uitdaging.
Vinden, analyseren en verhelpen
Niet alleen met het oog op de transitie naar een geëlektrificeerd modelaanbod, krijgen de autotechnici van Volkswagen Bedrijfswagens de mogelijkheid van scholing aangeboden. “Ik ga zelf binnenkort intern een opleiding Technisch Specialist volgen”, vertelt Laura. “En van daaruit bestaat dan weer de mogelijkheid om door te leren voor de functie Technisch Specialist. Dat betekent dan een aanvulling op mijn huidige takenpakket, zodat ik mij ook ga bezighouden met het vinden, analyseren en verhelpen van storingen. Dat betekent ook veel computerwerk, maar juist daarom zie ik er ook echt een nieuwe uitdaging in!”
“Een revisie kan mij niet complex genoeg zijn”
Met alle nieuwe ontwikkelingen op technisch gebied, zullen ook de technici van Volkswagen Bedrijfswagen zich verder moeten ontwikkelen. Een optelsom, want het traditionele werk aan bedrijfswagens met een verbrandingsmotor blijft voorlopig nog wel een poosje doorgaan. Tot groot plezier van Laura (daar is die glimlach weer): “Uiteindelijk pak ik het werk aan verbrandingsmotoren nog altijd het liefst aan. Wanneer er een revisie moet worden uitgevoerd, kan die mij niet moeilijk genoeg zijn. Ik zie het dan echt als een uitdaging om het onderdeel weer zo in elkaar te zetten, dat het net lijkt alsof het onderdeel nooit uit elkaar gehaald is.” En daar bestaat maar één woord voor: VakWerk.
